Rechercher une ressource pédagogique : rails

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01.01.2009
1850-1889 : de l'ordre ! (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemin de fer", 3/10)
Description : Cette vidéo relate la première catastrophe ferroviaire de Grande-Bretagne, the Abergele train disaster, du 20 août 1868.Cela n'entrave pas alors le développement des compagnies ferrovaires britanniques qui favorise la création de villes nouvelles.
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01.01.2009
1953-1979 : la fermeture des lignes secondaires au profit du transport routier (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemin de fer", 8/10)
Description : Les chemins de fer sont nationalisés mais l’état n’a pas assez de moyens pour insuffler un nouveau dynamisme à l’industrie ferroviaire.Le gouvernement de Londres doit tout mettre en œuvre pour faire face aux contraintes économiques fixées par les Etats-Unis. Le gouvernement tente alors d’équilibrer ...
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01.01.2009
1980-1995 : la privatisation à grande vitesse (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemin de fer", 9/10)
Description : En février 1986, le président de la République française François Mitterrand et le Premier Ministre britannique Margaret Thatcher signent un traité en faveur de la construction d'un tunnel sous la manche. C'est l'occasion de revenir sur l'historique de ce projet qui a germé dans l'esprit des inv ...
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01.01.2009
1820-1839 : le commencement (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemin de fer", 1/10)
Description : C'est en Grande Bretagne que débute l'aventure ferroviaire. A l'aube de la révolution industrielle, les routes et les canaux ne répondent plus à la demande d'un système économique en pleine croissance. C'est dans l'industrie minière que les besoins sont les plus pressants. Certains industriels c ...
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01.01.2009
1921-1938 : les « 4 grandes » de l’entre-deux guerres (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique,"Chemin de fer", 6/10)
Description : Pendant la première guerre mondiale le trafic ferroviaire subit un net recul, la concurrence routière s’accentue, un ministère des transports chargé de coordonner le trafic routier et ferroviaire est créé en 1919. En 1921, les cent vingt-trois chemins de fer sont regroupés en quatre grandes compagnies ...
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01.01.2009
1939-1952 : les chemins de fer au service de la nation (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemin de fer", 7/10)
Description : Pendant la seconde guerre mondiale, les chemins de fer ont joué un rôle stratégique en Grande-Bretagne, non seulement pour la nation britannique, mais pour l’ensemble des forces alliées.Ceci, grâce au courage de six cent mille cheminots, qui, malgré les difficultés liées à la guerre, ont mis toute ...
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01.01.2009
1996-2012 : les chemins de fer du futur (Rail and culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemins de fer",10/10)
Description : Aujourd'hui Londres n'est plus qu'à 2h15 de Paris. Le choix de Londres comme capital des Jeux Olympiques de Londres a eu un impact économique conséquent et a permis la réalisation de projets de modernisations des infrastructures ferroviaires. Ce chapitre de clôture de la partie "chemin de fer" i ...
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01.01.2009
1914-1920 : les premières "cheminotes" (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemin de fer", 5/10)
Description : C'est pendant la première guerre mondiale que la place des femmes a radicalement changé dans la société britannique.La pénurie de main d'œuvre engendrée par le départ des hommes pour la guerre a permis d'initier un mouvement d'émancipation des femmes en Grande-Bretagne. Les conflits sociaux de 1919 y ...
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01.01.2009
1840-1849 : Railway Mania (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique, "Chemin de fer", 2/10)
Description : Cette ressource traite de la création de lignes de fer entre l'Ecosse et l'Angleterre (Carlisle-Glasgow et Edinburgh Caledonian Railway en 1847). Les créations de ligne de chemin de fer sont également symptomatiques de cette période de spéculation financière autour du réseau ferroviaire en Grand ...
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